• Potiahnutá sklolaminátová rohož

Aké sú klasifikácie a aplikácie FRTP?

KlasifikáciaFRTP

Existuje mnoho druhov FRTP a toto odvetvie je tiež plné príliš veľa výrazov a anglických skratiek. V závislosti od veľkosti zadržania vlákien (L) produktu sa delia na termoplasty vystužené krátkymi vláknami (SFRT, L10 mm) a termoplastický kompozitný plast vystužený nekonečnými vláknami (CFRT, vo všeobecnosti vlákno kontinuálne bez rezania).

V porovnaní s SFRT má LFT charakteristiky nízkej hustoty, vysokej špecifickej pevnosti, vysokého špecifického modulu a silnej odolnosti proti nárazu, vďaka čomu je vhodný pre náročné aplikačné podmienky. Toto sa stalo jedným z hlavných dôvodov, prečo je LFT preferovaný v nadväzujúcom aplikačnom priemysle. Existujú tri kategórie široko používaných materiálov LFT: sklenenou rohožou vystužené termoplasty GMT (termoplasty vystužené sklenenými rohožami), termoplastické granule vystužené dlhými vláknami LFT-G (termoplastické granule vystužené dlhými vláknami) a termoplastické granule vystužené dlhými vláknami termoplastické priame lisovanie LFT-D (Long-Fiber Reinforced Thermoplastic Direct).

CFRT je recyklovateľný, má vysokú špecifickú pevnosť a špecifickú tuhosť, má vynikajúcu odolnosť proti korózii, nárazuvzdornosť a tepelnú odolnosť. Vysoko kvalitné kovové a polymérne materiály.

 

Aplikácie FRTP

So vznikom matrice z aromatickej termoplastickej živice (ako PEEK, PPS) s vynikajúcou tuhosťou, tepelnou odolnosťou a strednou pevnosťou, ako aj uhlíkových vlákien a aramidových vlákien s vynikajúcimi vlastnosťami, ako je vysoká pevnosť, vysoký modul, odolnosť voči vysokej teplote a odolnosť proti korózii , vývoj vysokovýkonných vlákien, ako sú vlákna z karbidu kremíka, takže pokročilý FRTP sa používa v čoraz väčšom počte priemyselných odvetví, ako sú: železničná doprava, automobilový priemysel, letecký priemysel, domáce spotrebiče, elektrina a iné odvetvia.

◆ Letectvo a kozmonautika

Vysoká tuhosť FRTP, nízke náklady na opracovanie a prepracovateľnosť, dobrá spomaľovač horenia, nízka dymivosť a netoxické vlastnosti a cykly vytvrdzovania v priebehu niekoľkých minút z neho robia ideálny materiál pre ľahké, nízkonákladové letecké konštrukcie.

 

V konštrukčných častiach karosérie lietadla sa FRTP používa najmä v podlahe, nábežnej hrane, riadiacej ploche a chvostových častiach, čo sú sekundárne nosné komponenty pomerne jednoduchých tvarov.

Obrázok 1

Dopravné lietadlo Airbus A380, dopravné lietadlo Airbus A350, biznis jet Gulfstream G650 a helikoptéra AgustaWestland AW169 sú hlavnými aplikáciami termoplastových konštrukcií trupu. Najdôležitejšou štruktúrou FRTP Airbusu A380 je pevná nábežná hrana krídla zo sklenených vlákien / PPS materiálu. FRTP trupu Airbusu A350 je rozmiestnený hlavne v nosníkoch a pohyblivých rebrách a článkoch trupu. Business Jet Gulfstream G650 je míľnikom v aplikáciách FRTP s uhlíkovými vláknami / PEI pre rebrá tlakovej prepážky a uhlíkovými vláknami / PPS pre kormidlá a výškovky.

◆ Autá

Vývoj nízkonákladových, vysokokvalitných kompozitných materiálov s krátkym cyklom sa stal jedným z kľúčových prvkov podpory znižovania hmotnosti vozidla. Mnoho domácich automobilových spoločností sa už spojilo so spoločnosťami so vstrekovacími zariadeniami s pokročilou technológiou kompozitných materiálov.

 

Aplikácie v osobných automobiloch sú: sedadlá a ich rámy, vedenia okien, vnútorné výplne dverí, držiaky nárazníkov, kapoty, predné držiaky, stupačky, rámy palubnej dosky, deflektory, priehradky, náhradné diely Priestor na pneumatiky, držiak batérie, sacie potrubie auta. Passat, POLO, Bora, Audi A6, Golf, Buick Excelle, Buick GL8 a ďalšie modely prijali veľké množstvo vysokovýkonných dielov FRTP, z ktorých väčšina používa GMT alebo LFT.

 

V nákladných vozidlách ide najmä o PP voštinovú kompozitnú dosku, ktorá nahrádza malú vonkajšiu vlnitú dosku z hliníkovej zliatiny s oceľovým rámom a vlnitou oceľovou doskou v súčasnom kamióne.

Obrázok 2

◆ Železničná doprava

Na základe nosných charakteristík ho možno rozdeliť do dvoch kategórií: hlavné nosné časti kompozitných materiálov a hlavné nenosné časti kompozitných materiálov. Hlavné nosné časti kompozitov sa týkajú najmä veľkých nosných komponentov vlakov, ako je skriňa vlaku, kabína rušňovodiča a rám podvozku. Nehlavné nosné časti kompozitných materiálov možno rozdeliť na nehlavné nosné časti (ako je korba, podlaha a sedadlo a iné nehlavné nosné časti) a pomocné časti (pomocné časti ako toalety, toalety). a nádrže na vodu).

 

Pre viac noviniek a podrobností nás prosím sledujte:  /katalóg_noviniek/novinky/

Dopyt po kúpe:

Whatsapp: +86 18677188374
E-mail: info@grechofiberglass.com
Tel: +86-0771-2567879
Mob.: +86-18677188374
Webstránka:www.grechofiberglass.com


Čas odoslania: 26. septembra 2021